[轉(zhuǎn)載]2012年11月全國交通能源基礎(chǔ)建設(shè)新開工、完工、投資情況匯總

原文地址：2012年11月全國交通能源基礎(chǔ)建設(shè)新開工、完工、投資情況匯總作者：米斯特龔

    鐵道部數(shù)據(jù)顯示，1-10月國內(nèi)鐵路固定資產(chǎn)投資達4251.69億元，同比下降0.9%;其中鐵路基本建設(shè)投資3618.26億元，同比下降1.5%，鐵路固定資產(chǎn)投資和基本建設(shè)投資同比接近持平，而按照目前的速度，11月份能夠?qū)崿F(xiàn)正增長。據(jù)了解，鐵道部暫定2013年全國鐵路的基本建設(shè)投資計劃為5300億元，高于今年的5160億元?？梢钥闯?，明年鐵路投資將會繼續(xù)跑步前進。而在公路水路方面，1-10月累計完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資11343億元，同比下降0.5%，到11月份也能夠?qū)崿F(xiàn)正增長。匯總情況反映，11月份基礎(chǔ)建設(shè)繼續(xù)快速推進。11月份，發(fā)改委再批750億元城軌項目，并核準4個熱電擴建工程，總投資達到103.7億元。鐵路、交通、能源等基礎(chǔ)建設(shè)將多頭并進，助跑國內(nèi)經(jīng)濟增長。

    ◆新開工項目：

    吉林：4條高速公路同時開工

    10月25日，吉林省高速公路建設(shè)再傳佳訊——長春至四平改擴建、長春至雙遼、通化至梅河口、九臺至雙陽4條高速公路開工。這4條高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃和吉林省“五縱五橫三環(huán)四聯(lián)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，總投資260億元，建設(shè)里程400公里。至此，吉林省今年內(nèi)高速公路開工里程達到1500公里，為到2015年實現(xiàn)縣縣通高速公路的目標奠定了堅實基礎(chǔ)。

    鄭徐高鐵將計劃外開工

    鐵路項目投資柳暗花明，臨近年底，一條“開工計劃”外的客運專線有望近期開工。鄭徐高鐵能夠“計劃外”開工，與今年下半年以來陡然好轉(zhuǎn)的鐵路融資狀況密切相關(guān)。鄭徐客專的開工，對完善整個“四縱四橫”的高鐵網(wǎng)頗具意義，向西通過鄭州站連接到已經(jīng)開通運營的鄭西高鐵，向東通過徐州站可以沿京滬高鐵北上京城，南下上海。

    湖南臨湘至湖濱一級公路開工

    日前，湖南省岳陽市臨湘至湖濱一級公路開工。臨湖公路是岳陽市“穩(wěn)增長、惠民生、促和諧”的基礎(chǔ)保障項目，起于臨湘市芭咀坳，沿107國道往南至康王工業(yè)園，經(jīng)奇康路、306省道至郭鎮(zhèn)，向西經(jīng)擬建的龍山路與201省道相接，全長52.143公里。全線按一級公路標準建設(shè)。臨湖公路將107國道、306省道、201省道等國省干線公路連接起來，完善了城區(qū)干線路網(wǎng)，能夠有效緩解城區(qū)交通壓力，提升交通公共服務(wù)能力。

    ◆在建、完工項目：

    京廣高鐵全線有望年底開通運營

    鐵道部消息，京廣高鐵北京至鄭州段，今天轉(zhuǎn)入按運行圖模擬運行試驗階段，年底前有望正式開通運營。

    京廣高鐵全長約2200公里，是縱貫中國南北的快速客運大通道。2009年12月，京廣高鐵武廣段開通運營;2012年9月，京廣高鐵鄭武段開通。至此，京廣高鐵只剩京鄭段尚未開通。待全線打通后，北京至廣州全程縮短至8小時左右。京廣高鐵北京至鄭州段是京廣高鐵的重要組成部分，建設(shè)里程681公里，設(shè)計速度350公里/小時，初期運營速度300公里/小時。

    京藏高速內(nèi)蒙古段11日下午全線開通

    11日下午4時，內(nèi)蒙古公安廳交管總隊發(fā)布消息稱：從9日至今封閉逾2日的京藏高速內(nèi)蒙古段已在11日下午全線開通;烏蘭察布市境內(nèi)的二廣高速與鄂爾多斯境內(nèi)的榮烏高速(G18)康巴什至烏海段亦在11日下午全線開通。

    湘桂鐵路加快擴能工程建設(shè)步伐

    湘桂鐵路衡永段站后“四電”工程新建衡陽南、譚子山南、祁東南、祁陽南、高溪市等5個車站，線路正線全長147.246公里。承擔施工任務(wù)的中鐵電氣化集團二公司自2011年5月27日在湘桂線湖南祁東立下電氣化第一桿，今年5月進入全線大會戰(zhàn)。目前，衡永段已經(jīng)完成實物工作量80%。

    為加速推進電氣化改造工程，在10月下旬廣鐵集團衡陽湘桂鐵路擴能改造工程現(xiàn)場會以后，沿線施工單位更是鉚足了勁朝著年底開通的目標奮進。中鐵電氣化集團二公司湘桂項目部接觸網(wǎng)十二段百余名電氣化員工“撒”在靠近永州一側(cè)沿線，他們分成多個駐點扎進大山深處，上、下部同時施工，內(nèi)、外勤齊上陣，呈現(xiàn)出你追我趕的火熱建設(shè)場景。

    青海：首條高海拔超長公路隧道貫通

    青海省首條高嚴寒、高海拔超長公路隧道西久公路拉脊山隧道8日貫通。這條全長11公里的公路隧道施工時間已超過5年，將于今年年底達到試通車條件。西寧至久治公路是西寧市連接青海南部牧區(qū)和溝通四川阿壩地區(qū)的重要經(jīng)濟干線。拉脊山隧道位于這條公路西寧至貴德段的中部，隧道通過的山區(qū)最高海拔達4041米，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜，隧道內(nèi)高寒缺氧，施工難度較大。據(jù)介紹，隧道全段按二級公路標準建設(shè)，路基寬11米，隧道寬10.25米，高5米，設(shè)計行車速度為40公里/小時。

    杭長高速公路二期累計完成投資近70億元

    截至10月底，杭長高速公路二期累計完成投資69.95億元，為總投資72億元的97.2%。其中湖州段完成投資20.24億元，為總投資的99.9%，杭州段完成投資49.71億元，為總投資的96.1%。今年，杭長二期完成投資7.53億元，為年度計劃的103.2%，其中湖州段完成投資1.65億元，為年度計劃的126.9%，杭州段完成投資5.88億元，為年度計劃的98%。湖州段征地拆遷工作已全部完成，路基、路面、橋涵、隧道等主體工程均已全部完成，交通安全設(shè)施完成99%，綠化工程完成90%;杭州段除西湖區(qū)三墩鎮(zhèn)吉鴻社區(qū)2戶未簽約、5戶農(nóng)房未拆除外，其余征地拆遷工作已完成，路基工程完成100%、橋涵工程完成99%(涵洞通道完成100%，橋梁樁基工程完成99%，墩、臺蓋梁完成100%，梁板完成99%)、隧道工程完成100%、路面工程完成70.1%、機電工程完成45%、房建工程完成70%、交安工程完成16.13%、綠化工程完成19.98%。

    湖南：16條高速年內(nèi)建成通車新增里程1320公里

    到今年年底，湖南高速公路將新增16條(段)1320公里高速公路建成通車，為全國目標任務(wù)最高省份，再創(chuàng)全省歷史新高。

    2008年以來，湖南集中開工高速公路項目49個。截止2010年底，在建里程4064公里，在全國排名第一，在建和通車總里程6450公里，從2007年全國排名第17位一躍至全國前3位。據(jù)悉，會議要求全省高速公路干部職工千方百計確保今年新增吉茶(已通車)、寧道、婁新、衡桂、桂武、吉懷(吉首至鳳凰段已通車)、長湘、炎睦、炎陵、南岳、大瀏、瀏醴、通平、汝郴、郴寧、永藍等16條(段)1320公里高速公路建成通車，全力保證工程質(zhì)量安全、運營管理安全和行業(yè)維穩(wěn)安全，及早謀劃明年的工作。

    青島：公路通車總里程355公里開發(fā)區(qū)構(gòu)筑大交通發(fā)展藍圖

    在青島三城聯(lián)動、城鄉(xiāng)一體化的大背景下，開發(fā)區(qū)的交通建設(shè)也開始了大步提速。目前，開發(fā)區(qū)的公路通車總里程已達到355公里，全區(qū)公路形成了以“五橫”(黃張路、淮河路、黃河路、長江路、濱海公路)“三縱”(江山路、團結(jié)路、昆侖山路)“一環(huán)”(環(huán)島路)為主干架，干支相連、四通八達的現(xiàn)代化道路網(wǎng)絡(luò)。

    四川至貴州：納黔高速28日全線通車

    28日，納黔高速黔川界至敘永段62公里路段建成通車，24時，正式對社會車輛放行。至此，納黔高速全線建成通車。納黔高速通車后，廈蓉高速公路四川境全部貫通，四川省又新增一條進出川高速公路大通道，也是四川省連接貴州省建成通車的第一條高速公路大通道，從城都開車到貴州只要4.5小時左右。

    納黔高速全長135公里，概算總投資107.53億元，其中納溪至敘永段73公里已于 2011年12月31日提前建成通車。

    四川：映汶高速29日正式通車

    28日，記者從川高公司川西了解到，被喻為連接映汶高速震中第二生命線的映汶高速將于明日通車，從成都到汶川僅需兩小時車程。映汶高速通車標志著都汶高速全線貫通。

    映秀至汶川高速公路 2009年5月10日正式開工建設(shè)。線路全長約52公里，采用雙向四車道技術(shù)標準建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時。橋隧占路線總里程的75.4%，全線共有3個5公里長的隧道。起于映秀，與已建成的都映高速止點龍溪隧道出口相接，經(jīng)銀杏、桃關(guān)、草坡、綿虒、玉龍，止于汶川縣城南鳳坪壩，與汶川至馬爾康高速公路相接。

    福建：廈安高速下月正式通車

    記者昨日從廈門公路部門獲悉，經(jīng)過多年建設(shè)，廈安高速公路目前已進入施工收尾階段，并將于下個月正式建成通車，屆時廈門至安溪只需40分鐘。

    廈安高速公路，即南安(金淘)至廈門高速公路。廈門段起于安溪與廈門市交界處，經(jīng)云埔、蓮花、鳳南，終于集美區(qū)田厝，設(shè)廈門樞紐互通接沈海高速公路。項目設(shè)有云埔至羅溪連接線，起于云埔樞紐互通，經(jīng)澳溪、蓮花隧道，止于廈門市蓮花鎮(zhèn)羅溪，接入廈成高速公路漳州長泰段。全線總長41.44公里，其中羅溪連接線長10.441公里。全線按高速公路雙線四車道標準建設(shè)。

    ◆計劃投資：

    發(fā)改委同時核準4大熱電工程總投資逾100億

    發(fā)改委網(wǎng)站11月12日消息，國家發(fā)改委核準了4個熱電擴建工程。具體包括：新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團阿拉爾新滬熱電擴建工程、江蘇華潤南京電廠“上大壓小”擴建工程、河北唐山華潤西郊熱電廠三期“上大壓小”擴建工程、甘肅國電蘭州熱電“上大壓小”擴建工程。據(jù)了解，4個熱電擴建工程總投資103.7億元。

    發(fā)改委再批750億元城軌項目投資加碼助力穩(wěn)增長

    國家發(fā)改委26布公告稱，近期批準了福州軌交2號線及福平鐵路項目的可行性研究報告，并批復了烏魯木齊市城軌交通近期建設(shè)規(guī)劃(2012-2019年)，上述項目及規(guī)劃投資總額逾750億元。

    發(fā)改委公告顯示，烏魯木齊市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃計劃至2019年，建成1號線和2號線一期工程，長約47.9公里，形成南北向的軌道交通基本骨架，規(guī)劃總投資為312.4億元。

    福州市軌道交通2號線起自沙堤站，止于鼓山站，線路全長約26.3公里。該項目建設(shè)工期為四年，工程總投資182.27億元。

    北京市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整(2007～2016年)通過批準

    北京市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整(2007～2016年)通過批準2012年11月，國家發(fā)展改革委印發(fā)了北京市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整(2007～2016年)。

    規(guī)劃調(diào)整方案：新增8號線三期，自王府井至五福堂站，線路長16公里，估算投資144億元，規(guī)劃建設(shè)期為2012～2016年;新增16號線，自永豐至榆樹莊站，線路長36公里，估算投資366億元，規(guī)劃建設(shè)期為2012～2016年;新增新機場快線，線路自中心城區(qū)至北京新機場，采用快速軌道交通方式以實現(xiàn)“半小時”到達，項目爭取與新機場同步建設(shè)。線路暫以北京南站至北京新機場計列，長37公里，估算投資197億元。中心城區(qū)起點的具體位置在可研階段論證確定;四)將S1線東段工程(自五路居至蘋果園，長8.9公里)調(diào)整為6號線西延工程。調(diào)整后新增線路里程89公里，預計到2016年北京市軌道交通運營里程將達到664公里。新增項目估算總投資為707億元，其中資本金282.8億元，占總投資的40%，由北京市財政資金解決;資本金以外的資金利用銀行貸款等融資方式解決。

    青海第二條地方鐵路2014建成項目總投資逾11億

    錫鐵山至北霍布遜線，位于海西蒙古族藏族自治州大柴旦行委和都蘭縣境內(nèi)，是繼柴達爾至木里鐵路后，青海省第二條地方鐵路項目。

    錫鐵山至北霍布遜線線路全長53.75公里，在錫鐵山站與青藏鐵路西格段接軌，與青藏鐵路西格段匹配，可實現(xiàn)互聯(lián)互通和直通運輸。設(shè)計時速為80公里，沿線設(shè)3個車站，設(shè)計車載4000噸，是一條單線電氣化鐵路，投運后年運輸能力將超過1700萬噸。項目核準工期兩年，預計2014年完成建設(shè)。工程項目批復總投資約11.774億元。

    江西“十二五”7條鐵路建成投運

    記者從省發(fā)改委獲悉，江西省目前在建的7個鐵路項目均將在“十二五”期間建成投運，總投資達1219億元，是新中國成立以來江西省其他鐵路投資總和的2倍。江西省今年鐵路投資規(guī)模列全國第八，投資增幅居全國前列。

    據(jù)悉，目前江西省正抓緊推進滬昆鐵路杭長客專、合福客專、贛韶鐵路、向莆鐵路、衡茶吉鐵路、贛龍鐵路擴能、京九鐵路電化等7條在建項目順利建設(shè)。同時，加快推進項目前期工作，共同爭取明后年開工建設(shè)昌吉贛客專、蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道、武九客專、九景衢鐵路等重點項目。另外，積極做好規(guī)劃項目研究工作，積極爭取“十二五”后期適時開工建設(shè)皖贛擴能、鷹梅鐵路等項目建設(shè)。

    海南西環(huán)鐵路設(shè)計工作完成全長343公里

    據(jù)悉，由中鐵二院承擔勘察設(shè)計任務(wù)的新建海南西環(huán)快速鐵路，北起海口市，自?？谡疽?，向西經(jīng)老城、臨高、洋浦、東方、黃流、崖城、鳳凰機場后，接入三亞市海南東環(huán)線三亞站。線路全長343.95公里，速度目標值為200公里/小時，沿線共設(shè)13個車站，新建橋梁120座、隧道14座。

    甘肅：推出十大高速公路項目面向國內(nèi)外招商引資

    為了推進甘肅省委、省政府實施的“3341”項目工程，貫徹落實甘肅省《關(guān)于鼓勵和引導民間資本投資交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的實施意見》，進一步完善“國家投資、地方籌資、社會融資、利用外資”投融資機制，積極鼓勵和引導民間資本投資甘肅交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，甘肅省交通運輸廳向國內(nèi)外推出10大高速公路項目招商引資。項目總里程2009公里，投資額度2126億元人民幣。10個項目分別是：甜水堡至慶城至羅兒溝圈高速公路，項目投資估算327億元;景泰至蘭州至定遠高速公路，規(guī)劃里程242公里，項目投資估算290億元;靜寧至莊浪高速公路，規(guī)劃里程64公里，項目投資估算69億元;平?jīng)鲋撂焖咚俟罚?guī)劃里程227公里，項目投資估算398億元;武都至九寨溝高速公路，規(guī)劃里程102公里，項目投資估算156億元;酒泉至航天城高速公路，規(guī)劃里程230公里，項目投資估算86億元;張掖至扁都口高速公路，規(guī)劃里程90公里，項目投資估算60億元;渭源至武都高速公路，規(guī)劃里程259公里，項目投資估算350億元;彭陽至大橋村高速公路，規(guī)劃里程105公里，項目投資估算140億元;阿拉善左旗至武威至西寧高速公路，規(guī)劃里程300公里，項目投資估算250億元。

    貴州8條高速將通車13條高速要開建

    至今年年底，貴州將有8條高速公路通車，全省高速公路通車總里程將達到2600公里，88個縣(區(qū)、市)將有60個通高速。與此同時，13條通縣的高速公路也將在年底前開工，這是貴州實現(xiàn)“縣縣通高速公路”的最后一批工程。

    貴州將建成通車8條高速路，分別為黔西至織金高速公路，六盤水至盤縣高速公路-六盤水至雞場坪，惠水至興仁高速公路，畢節(jié)至威寧高速公路-畢節(jié)至阿維寨，國高杭瑞高速思南至遵義，國高杭瑞高速大興(湘黔界)至思南，國高杭瑞高速遵義至畢節(jié)-金沙至畢節(jié)。開工建設(shè)13條高速公路包括惠水至羅甸(黔桂界)、沿河至德江、望謨至安龍、務(wù)川至正安等線路，涉及總里程1071公里以上，這將是貴州實現(xiàn)“縣縣通高速”最后一批開工的項目。

    四川年底開建三條高速公路

    日前，四川省成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路蒲江至簡陽段、內(nèi)江城市過境高速公路、綿陽至西充高速公路項目招商推介會舉行。據(jù)悉，這3條高速公路將于今年年底開工建設(shè)，預計2015年建成，總里程達298.244公里，總投資達293.612億元。

    成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路蒲江至簡陽段全長約127公里，總投資153億元，連接成安渝、成渝、成自瀘、成樂、成雅等5條高速公路。內(nèi)江城市過境高速公路西接內(nèi)威高速公路、內(nèi)自高速公路，南接成渝高速公路，北接內(nèi)遂高速公路、成渝高速公路以及206省道，東與正在改建的321國道毗鄰，全長約49公里，將構(gòu)建內(nèi)江半小時經(jīng)濟圈。綿陽至西充高速公路西北方向連接綿陽市，西南方向連接南充市，全長約49公里，預計投資101.6億元，全線共設(shè)永明、江家灣、占山、龜石4個樞紐互通立交。

    重慶：“三環(huán)十射”高速路網(wǎng)年底大規(guī)模開工

    正在規(guī)劃建設(shè)的“三環(huán)十射”高速路網(wǎng)日前迎來最新進展。據(jù)悉，三環(huán)高速公路銅梁至永川、江津至綦江段已經(jīng)獲得核準，并將于年底動工。三環(huán)高速公路銅梁至永川段起于銅梁縣城西側(cè)渝遂高速公路與三環(huán)高速公路交叉點，止于三環(huán)高速公路雙石樞紐立交，途經(jīng)銅梁土橋、大足雍溪、大足萬古、大足十萬、大足龍水、永川三教等地，全長65.54公里;三環(huán)高速江津至綦江段起于江津至合江高速公路的江津立交附近，止于綦江城南，途經(jīng)江津金泉、江津青泊、江津賈嗣、江津五福、江津夏壩、江津廣興、綦江北渡、綦江永新等地，全長47.68公里。

    寧高新通道年內(nèi)開建

    全長約45公里，設(shè)計時速100公里，一級公路標準設(shè)計的寧高新通道已確定年內(nèi)正式開建。建成后，南京主城到高淳開車只需40分鐘左右，將是南京到高淳最快的通道。最特別的是，這條通道將與寧高城際“捆綁”穿越石臼湖。屆時，石臼湖上將并排崛起三座大橋。

    據(jù)了解，計劃在“十三五”開建的寧高城際二期也將跟著提前到年內(nèi)開建。目前，工程已包含在南京地鐵“年內(nèi)7線共進”目標之內(nèi)，計劃于2015年建成。根據(jù)最新公布的線路走向，寧高城際二期(祿口新城南站至高淳)將沿將軍路、溧馬高速、S243、寧高新通道、固城湖路、蕪太路(S239)、東石固路沿線布置。全線設(shè)車站5座，其中1座地面站，4座高架站，平均站距13.1km。目前，寧高城際一期(即機場線)已開建，2013年底具備通車條件。

    江西：9條紅色旅游公路年底前開工

    據(jù)悉，今年，省財政新增安排省級旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金3000萬元，省交通廳今年則統(tǒng)籌安排了1.1億元用于全省旅游公路建設(shè)。

    為推動全省旅游交通建設(shè)，省交通廳今年已統(tǒng)籌安排了1.1億元各類交通建設(shè)專項資金用于全省旅游公路建設(shè)，共建成一級公路20公里、二級公路82.2公里、三級公路22.3公里、四級公路4.2公里、橋梁1座1175米。另外，還積極爭取將樂安縣萬崇至湖坪等11條公路列入了交通運輸部“十二五”紅色旅游公路專項建設(shè)規(guī)劃，其中，9個項目已完成前期工作，年底前將開工建設(shè)。下?lián)芰巳÷糜喂方ㄔO(shè)規(guī)劃內(nèi)補助資金1.0637億元，還將在年底前下?lián)苎a助資金2277萬元。此外，省住建廳著力推進風景名勝區(qū)交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，啟動了南昌梅嶺、龍南小武當?shù)?a class="insidelink" href="http://10forwardtheexperience.com/Scenic/" target="_blank" title="張家界風景風光">風景名勝區(qū)內(nèi)游步道的新建和改造升級，建成了1萬多米游步道并投入使用。

    江西：投資107.66億啟動三條高速公路項目建設(shè)

    江西省將投資107.66億元，建設(shè)興國至贛縣、金溪至撫州、資溪花山界(贛閩界)至里木高速公路。日前，三條高速公路建設(shè)項目征地和房屋征收動員會啟動。據(jù)了解，這三條高速公路項目總里程149公里，總投資107.66億元，其中興國至贛縣項目全長71.8公里，投資60.78億元;金溪至撫州項目全長39.3公里，投資19.27億元;花山界至里木項目全長38.8公里，投資27.61億元。

    寧夏：未來5至10年打通向西開發(fā)大通道

    未來5年至10年，寧夏將加快建設(shè)連通區(qū)內(nèi)外運輸通道，消除“省際”斷頭路，加大國省干線改造力度，打通寧夏向西開發(fā)大通道，確保全區(qū)公路、水路交通固定資產(chǎn)投資年增速達25%-30%，為寧夏發(fā)展內(nèi)陸開放型經(jīng)濟區(qū)和綜合保稅區(qū)提供交通保障。

    具體為：對青銀高速公路銀川至寧東段按八車道加寬改造，項目長70公里，總投資48.7億元;對京藏高速公路石嘴山麻黃溝至桃山口段進行拓寬改造，總長298公里，擬將原有的四車道高速公路改造為六車道或八車道高速公路，總投資近200億元;啟動西線高速銀川至中寧段部分路段建設(shè);加快省道103線石壩至寧東長27公里公路，計劃按四車道一級公路進行拓寬改造，總投資3.7億元;省道203線橫城至高仁段公路是銀川市黃河東岸的一條重要干線公路，項目全長41公里，總投資4.6億元。加快跨黃河運輸通道建設(shè)，重點實施中寧、中衛(wèi)、石嘴山3座黃河公路大橋改擴建，新建銀川兵溝、青銅峽葉升、平羅紅崖子、中衛(wèi)下河沿、永寧等黃河公路大橋。
   
    河南：加快城鎮(zhèn)建設(shè)將新增城市道路1600公里
   
    到年底，河南完成城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資1500億元以上，完成城中村改造投資1500億元左右，2013年各項投資繼續(xù)保持較高增長幅度……河南省政府出臺《加快城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施和載體建設(shè)專項工作方案》，提出了上述目標。
   
    明年年底前新增城市道路1600公里按照不同地域和特點，河南將加快構(gòu)建現(xiàn)代城鎮(zhèn)體系，加快五級城鎮(zhèn)體系建設(shè)。城市交通設(shè)施建設(shè)項目共計1719個，2012年力爭完成投資791.17億元;重點加快鄭州市軌道交通1、2、5號線建設(shè)步伐，2012年年底前力爭完成投資120億元;加快鄭州三環(huán)快速化項目建設(shè)，力爭2012年年底前完成投資40億元。
   
    蘭州十二五期間擬投萬億促增長重大項目790個
   
    在整體經(jīng)濟快速增長面臨較大壓力的背景下，蘭州市政府近期下發(fā)了《關(guān)于擴大投資促進經(jīng)濟較快增長的意見》，要求圍繞八個重點方面，擴大全市在“十二五”期間的有效投資。根據(jù)《意見》確定的目標，到“十二五”末，蘭州市籌措安排的固定資產(chǎn)投資總額要達到10000億元，年均增長57.57%，總計安排投資項目1275個，其中，重大項目790個，投資9500.73億元;一般項目485個，投資582.95億元。項目涉及新區(qū)建設(shè)、交通基礎(chǔ)設(shè)施提升等八個方面?！兑庖姟愤€分別確定了各個方面“十大”工程，以大力實施“八個十”投資建設(shè)工程。蘭州至中川城際鐵路、南繞城高速公路、北繞城高速公路等一系列交通基礎(chǔ)設(shè)施項目都在上述投資項目之列。
   
    廣東：“十二五”末出省高速通道將增至19條
   
    廣東省政府辦公廳印發(fā)《廣東省綜合交通運輸體系發(fā)展“十二五”規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)。“十二五”期，全省計劃安排交通運輸重點建設(shè)項目189項，2015年，全省高速公路通車里程將達6500公里，出省高速公路通道增至19條。未來三年，廣東每年將新建5000公里左右新農(nóng)村公路。
   
    ◆完成投資：
   
    湖南省前十月交通建設(shè)投資超612億元

    湖南省交通運輸廳11月6日消息稱，在省委、省政府的正確領(lǐng)導下，今年全省交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資繼續(xù)保持高位穩(wěn)步運行的態(tài)勢，1至10月累計完成投資612.01億元，為年計劃的81.6%。其中農(nóng)村公路和站場建設(shè)提前超額完成年度任務(wù)。
   
    湖南省交通運輸廳廳長賀仁雨介紹，目前全省在建的43條高速公路3701公里建設(shè)進展順利，10月份高速公路完成投資85.05億元，前10月高速公路累計完成投資436.98億元，為年計劃的76.66%。國省干線公路建設(shè)投資加快推進，1至10月累計完成投資102.03億元，為年計劃的97.18%。農(nóng)村公路建設(shè)前10月累計完成投資38.88億元，為年計劃的108%，提前超額完成年度投資任務(wù)。全省站場建設(shè)前10個月累計完成投資10.14億元，為年計劃的112.71%，同樣提前超額完成年度計劃。
   
    徐州高速總里程突破440公里
   
    10月30日 11時18分，宿遷至新沂高速公路正式通車，宿新高速公路的開通，不僅使新沂到南京縮短至2小時左右，還加強了徐州與宿遷、連云港等地區(qū)的聯(lián)系。“從2000年12月京滬高速公路(新沂段)通車以來，徐州高速公路建成通車里程數(shù)不斷加速提升，從2000年的23公里，提升到現(xiàn)在的440公里,全市已建成7條高速公路，形成立體高速公路網(wǎng)絡(luò)。”徐州市高速公路建設(shè)指揮部相關(guān)負責人介紹，7條高速公路縱橫徐州東西南北，高速公路建成通車里程數(shù)不斷增長，強化了徐州在國家交通樞紐中的地位、完善了徐州市區(qū)和縣區(qū)的區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強了徐州集聚輻射功能，加快徐州經(jīng)濟社會快速發(fā)展。
   
    山東：公路重點工程建設(shè)累計完成投資84.6億元
   
    前三季度山東省公路重點工程建設(shè)累計完成投資84.6億元，青州至臨沭、臨欣至棗莊、煙臺至海陽等高速公路工程進展順利，按規(guī)劃年內(nèi)將陸續(xù)通車，年底山東全省高速公路有望突破5000公里。
   
    據(jù)介紹，近日青臨高速公路三合同段瀝青面層鋪筑任務(wù)全面完成，標志著青臨高速公路主體工程順利完工，年內(nèi)將具備通車條件，項目竣工通車后，將為山東省中部構(gòu)建一條南北大通道。
   
    前三季度，山東省公路重點工程建設(shè)累計完成投資同比增長8%.濱州至德州、高唐至臨清高速公路已建成通車，16個路網(wǎng)改建項目順利竣工，35個在建項目有序推進，累計完成投資37.2億元。山東省交通運輸廳相關(guān)負責人表示，山東全省高速公路已達4540公里，90%的縣市區(qū)通達高速公路，“五縱四橫一環(huán)八連”高等級公路網(wǎng)主骨架基本形成。
   
    邯鄲市交通項目建設(shè)加速推進
   
    廣府旅游路建成通車，550個幫扶村主街道硬化工程提前兩個半月完工，邯大高速、邯臨(漳)快速路以及邯鄲機場二期擴建等一批重點交通項目進度快速……今年以來，邯鄲市加速推進交通項目建設(shè)，全力打造四省交界立體交通樞紐。
   
    據(jù)介紹，今年邯鄲市交通建設(shè)計劃完成投資81.1億元，目前已完成投資60多億元。為搶抓公路施工黃金季節(jié)，從8月底開始，邯鄲市開展了大規(guī)模的“百日決戰(zhàn)”活動，萬余名交通建設(shè)者晝夜奮戰(zhàn)在各個工地上。
   
    前10月湖北省已完成交通投資467億元
   
    今年前10個月，湖北省已完成交通投資467億元，但高速公路建設(shè)明顯放緩，投資額只有原定計劃的一半。今年以來，湖北省開工了大別山紅色旅游公路大悟段、武漢至深圳高速公路嘉魚至通城段、宜張高速公路宜昌段等項目，在建高速2261公里。分析，高速公路建設(shè)放緩主要原因是融資難度加大。今年，湖北省還計劃開工棋盤洲長江公路大橋連接線、嘉魚長江公路大橋北岸連接線、武漢市四環(huán)線南段等多個高速公路項目。
   
    福建省1-10月交通能源重點項目投資超千億元
   
    142個工業(yè)在建項目完成投資1353億元、同比增長80.9%，完成年計劃比例158.6%、同比提高24.5個百分點，占福建省重點項目投資比重36.6%。其中，石化、機械、電子信息、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)項目分別完成投資225億元、114億元、54億元、718億元、242億元，各占年計劃的139%、144%、113%、168%、175%。漳州古雷石化、中化泉州1200萬噸/年煉油、廈門正新集美廠一期等41個項目完成投資均超過10億元。