張家界旅游攻略
湘西張家界五大最美風景看點
鳳凰古城始建于清康熙四十三年(1704年),歷經(jīng)300年風雨滄桑,古貌猶存?,F(xiàn)東門和北門古城樓尚在。城內(nèi)青石板街道,江邊木結(jié)構(gòu)吊腳樓,以及朝陽宮、天王廟、大成殿、萬壽宮等建筑,無不具古城特色。
看點 老城依山傍水,清淺的沱江穿城而過,紅色砂巖砌成的城墻佇立在岸邊,南華山襯著古老的城樓,彌散著文學巨匠沈從文兒時的記憶。
如果你想目睹真正的湘西風情,你不得不到鳳凰城(又名沱江鎮(zhèn))走一趟。 鳳凰城是湘西土家族苗族自治州的鳳凰縣的縣城,它緊鄰沱江而建,吊腳木樓布滿山坡。這里是文學大師沈從文的故鄉(xiāng),他曾在《邊城》中描繪過它素樸而迷人的風情。
鳳凰八絕: 1.沱江邊的菜場以及在河邊搗衣的女人。 2.沙灣的吊腳樓。 3.北門外沱江邊上的露天餐座。 4.哺育了沈從文、黃永玉的文昌閣小學。 5.黃絲橋古城。 6.文廟、三王廟、武侯祠、文昌閣、筆架城,查地圖可以找到。 7.黃永玉題字的理發(fā)店,師傅有推拿的絕活,專治落枕。 8.古戲臺是當?shù)禺嫾业木蹠亍?/p>
有一家“大使飯店”,特色菜有乾州鴨子、地衣、蕨菜、回鍋肉、罐罐菌、豆腐渣、酸菜湯等,量多、味美、價廉,可以叫上幾碟菜和一瓶“酒鬼酒”,會吃得很開心。
交通 由各地來鳳凰一般在吉首站下火車,火車站廣場有小巴車去鳳凰,有空調(diào),12元/人;也可從火車站乘出租車(4元左右)到汽車南站坐定時空調(diào)班車,20分鐘一趟,12元/人。全程52公里,走209國道,路況較好。 鳳凰縣城很小,一般不用坐車,綠色的士起價2元,環(huán)保電瓶車1元/人。
門票/開放時間 游鳳凰比較方便的購票方式是購買通票,分大小通票兩種:小通票(古城內(nèi)九景通票)為148元,學生證、軍人證及70歲以上老人門票70元,含沈從文故居、熊希齡故居、楊家祠堂、東門城樓、沱水泛舟、虹橋二樓、崇德堂、鳳凰博物館等;大通票為226元,在小通票基礎(chǔ)上加上奇梁洞、南方長城、黃絲橋古城(現(xiàn)暫時關(guān)閉)。 其他景點門票:朝陽宮10元、南華山國家森林公園5元、萬壽宮50元、陳氏古宅10元、文廟10元、準提庵5元。 部分娛樂活動票價:篝火堂民族民俗晚會98元、萬壽宮篝火晚會128元。
去猛洞河主要就是玩漂流,這條河的兩岸山峰林立,風景秀麗,使人賞心悅目。 一般漂流都是從哈尼宮到猴兒跳一段,這里多險灘,水流較湍急,此段漂流全程約需5個小時;當然你也可以只漂半程,那是從哈尼宮到泥路河大橋這一段,需要3個小時。如果是全程漂流,到達猴兒跳后,會有游船載開往芙蓉鎮(zhèn),全程約需2個小時。如是早上開始漂,可以漂全程,然后去芙蓉鎮(zhèn)上游玩;如果是下午開始漂,就只來得及漂半程了。 漂流時一般6至10人乘一艘皮筏,每人均會穿上救生衣,船由當?shù)佤构?,所以有驚無險。
交通 從張家界市乘17:40左右張家界-廣州的208或205次空調(diào)列車,約1.5小時后抵達猛洞河站(票價每人8元),火車站就在芙蓉鎮(zhèn)附近;也可乘22:30左右的襄樊-柳州的473次直快列車抵達;中午11:28張家界-懷化的203次旅游空調(diào)列車也開赴猛洞河;從芙蓉鎮(zhèn)有到去猛洞河漂流的班車,約1小時左右到達漂流處。另外,吉首汽車站有班車可達。
門票/開放時間 漂流全程158元/人;漂流半程110元/人;平湖游 60元/人
芙蓉鎮(zhèn) 芙蓉鎮(zhèn)原名王村,是一座土家族人聚居的古鎮(zhèn),鎮(zhèn)中至今保存了完好的青石板路以及古民居(主要是吊腳樓),謝晉的名片《芙蓉鎮(zhèn)》就是在這里拍攝的。 在芙蓉鎮(zhèn)上一定要吃當?shù)氐?a class="insidelink" href="http://10forwardtheexperience.com/techan/" target="_blank" title="張家界特產(chǎn)">特產(chǎn)“米豆腐”,據(jù)說最正宗的一家在牌坊附近,它就是電影中的那家米豆腐店。
交通 芙蓉鎮(zhèn)是去猛洞河的必經(jīng)之路,從張家界乘旅游列車到達猛洞河車站后,芙蓉鎮(zhèn)就在附近。
黃絲橋古城 黃絲橋古城是國內(nèi)至今保存最好的一座城堡,古城始建于唐垂拱三年(公元687年),古為屯兵之所,是歷代統(tǒng)治者防止西部苗民生釁的前哨陣地。昔日伏波將軍馬援及威震西藏的??蛋簿鼏视诖?,而苗民們也被迫深入大山人口劇減。 古城系青石結(jié)構(gòu)建筑,城墻高5.6米,厚2.9米,寬2.4米,占地面積2900平方米,筑城所用石料皆石灰?guī)r的青光石,小的也有1000余斤。砌筑時以糯米稀飯拌合石灰為砌漿灌縫,使數(shù)百米城墻,渾然一體,堅固牢實。古城開有三個城門,分別為“和育門”、“實城門”、“日光門”,均建有十余米高的清式建筑格局的高大城樓,三個城樓的屋頂均為歇山式,下層覆蓋以腰檐,上布小青瓦,飛檐翹角,分外壯觀。城墻上部為鋸鑿形狀,箭垜300個,還有兩座外突的炮臺。
交通 從鳳凰縣城去黃絲橋古城可以乘出租車,桑塔那索價80元;也可以在鳳凰城內(nèi)乘去阿拉營方向的中巴至黃絲橋(3元)。
門票/開放時間 20元,與苗疆長城、沈從文故居、東門城墻、楊家祠堂、奇梁洞、沱江泛舟、熊希齡故居七個景點聯(lián)票為150元。
南方長城
中國南方長城始建于明嘉靖三十三年(公元1554年)竣工于明天啟三年(公元1622年)長城南起與銅仁交界的亭子關(guān),北到吉首的喜鵲營,全長190公里左右,被稱為“苗疆萬里墻”,是中國歷史上工程浩大的古建筑之一。 南長城沿城墻每三五里便設(shè)有邊關(guān)、營盤和哨卡,以防苗民起義。如:亭子關(guān)、烏巢關(guān)、阿拉關(guān)、靖邊關(guān)等,如今這一線還依稀可見碉堡、炮臺和邊墻。它把湘西苗疆南北隔離開,以北為“化外之民”的“生界”規(guī)定“苗不出境,漢不入峒”,禁止了苗 、漢的貿(mào)易和文化交往。 南方長城,是個實實在在的歷史文化實體遺存,它表現(xiàn)了一個朝代的特征,涵溶了那個朝代的政治、經(jīng)濟、軍事、文化現(xiàn)象,構(gòu)架了那個朝代治國方法的精神實質(zhì),是研究明清兩代對邊遠少數(shù)民族征服統(tǒng)治鮮活的歷史史料。
交通 到達鳳凰后,在汽車站乘坐鳳凰到阿拉的班車,車費大約3元,到南長城下車。
門票/開放時間 45元 |
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